CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, Osmangazi köprüsünde kesilen cezaları, cezalara uygulanan yüksek faizi ve yurttaşların muhatap bulamamasını TBMM gündemine taşıdı.
CHP’li Tarhan, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle Meclis Başkanlığı’na verdiği soru önergesinde “Osmangazi Köprüsü ve temas yollarındaki cezalı geçişlerde o denli sayılarla karşılaşıyoruz ki, insan hayretler içinde kalıyor. 250 liralık ceza 5 ayda 1250 lira oluyor. Adamın kamyonu 55 bin lira, hakkında 145 bin lira ceza düzenleniyor. Kamyoncu esnafı perişan” dedi.
Şikayetleri sıralayan Tarhan, şu tespitleri yaptı:
“En kıymetli sıkıntı elbet ki kontrattaki faiz oranı. İşletmeci firmanın geçiş cezalarında uyguladığı faiz oranı devletin yasal faiz oranının ne kadar üstünde? Bu sorunun ivedilikle cevaplanması lazım. Tez edildiği üzere tefeci faizi mi uyguluyor işletmeci firma? Pekala, Bakanlık bu uygulamaya hangi münasebetle onay verdi? Ayrıyeten cezalı ödemelerde faizin silinip silinmediğini sorunu de değerli. İşletmeci firmanın ödemelerde hiçbir halde indirim yapmaması ve vatandaşa karşı acımasız bir ceza tarifesi ile faiz oranı işletmesi kabul edilemez.”
‘MUHATAP YOK, BAKANLIK SESSİZ’
“Vatandaşlar cezalara itiraz noktasında muhatap bulamıyor, sıkıntısını anlatamıyor” diyen Tarhan, şöyle bir örnek verdi: “En kolay örnek, bugünkü teknolojik imkanlarla, OGS ve HGS olmaksızın köprü gişelerinden geçiş yapılmışsa, bu davranışı gösteren sürücüyü tespit edip kendisine kısa müddette ceza bildiri edilmesi mümkün. Fakat nitekim de cezalı geçiş yapılıp yapılmadığı noktasında bile vatandaşlar işletmeci firmadan farklı tezleri lisana getirmekte”
Tarhan, vatandaşın muhatap bulamadığını bunun kıymetli bir sorun olduğunu söz ederek, “Ortada önemli bir muhatap bulamama sorunu var. Pek çok örnek hadisede HGS’si olan vatandaşlara ceza kesiliyor. Vatandaş cezalı geçtiğini tebligatla öğrenmekte. Ödeme yapmaktan diğer deva bulamıyor. Ayrıyeten tebligatlar geç gönderiliyor. Mühlet uzadıkça cezaya binen faiz de artmakta. Pekala, firmayı denetlemekle yükümlü olan Bakanlık ne yapıyor? Mesela geçiş fiyatlarına uygulanan çok ceza faiz oranı nedeniyle işletmeci firma aleyhine kaç tane şikayet geldi Ulaştırma Bakanlığına? İşletmeci firmanın kestiği cezalar ve gönderdiği tebligatlar için bir soruşturma yürütülüyor mu? Vatandaşın bu kadar mağdur edildiği, Köprü ve ilişki yollarından geçen şoförlerin icra tebligatlarıyla boğuştuğu bir ortamda yetkili kamu otoritesi olan Ulaştırma Bakanlığının sessizliğini anlamak mümkün değil” tabirlerini kullandı.
Tarhan, şu sorulara cevap istedi:
1) Osmangazi Köprüsü ve temas yollarında kaçak geçişlerde uygulanan faiz oranı kontrat kararlarına nazaran ne kadardır?
2) İşletmeci firmanın geçiş cezalarında uyguladığı faiz oranı devletin yasal faiz oranının ne kadar üstündedir?
3) Kaçak geçtiği tespit edilen vatandaşlara ceza tebligatı geçiş tarihinden ne kadar sonra gönderilmektedir?
4) İşletmeci firma Köprü ve ilişki yollarındaki geçişlerle ilgili kaç şahsa icra tebligatı göndermiştir? Şu ana kadar ne kadar ceza tahsil edilmiştir?
5) Vatandaşlara gönderilen cezanın tahsil edilme sürecinde faiz silinmekte midir?
6) Geçiş fiyatlarına uygulanan çok ceza faiz oranı nedeniyle firma aleyhine bakanlığa vatandaş şikayeti olmuş mudur?
7) Halihazırda Osmangazi Köprüsü ve irtibat yollarını işleten firma için bakanlık bünyesinde bir soruşturma yürütülmekte midir? (ANKA)
Gazete Duvar
