Ana Sayfa Gündem 9 Temmuz 2020 1 Görüntüleme

‘Fabrikadan çıkan patlayıcılar olduğu yerde imha edilmeliydi’

ANKARA – Sakarya’nın Hendek ilçesinde 3 Temmuz’da patlama yaşanan Büyük Coşkunlar Havai Fişek Fabrikası’nda patlamayan gereçleri imhaya götüren kamyonda patlama yaşandı ve 3 kişi öldü.

Yangının yaşandığı fabrikadan çıkan patlayıcıların ‘güvensiz patlayıcılar’ olarak nitelendirildiğini belirten kimya mühendisi ve patlayıcı bilirkişisi Süleyman Polat, “Bu fabrikadan çıkan patlayıcılar olduğu noktada gerekli tedbirler alınarak imha edilse can kayıpları olmazdı” dedi. Kimya Mühendisleri Odası Umumî Yöneticisi Ali Uğurlu ise, “Yangının akabinde bu materyallerin gereğince soğutulmuş olması gerekiyordu” diye konuştu.

‘GÜVENSİZ BİR AMBALAJLA GÖTÜRÜLMESİ NAKLİYE HATASI’

Büyük Coşkunlar Havai Fişek Fabrikası’nda, 7 kişinin vefatına 126 kişinin de yaralanmasına neden olan patlamadan arda kalan materyallerin taşınması sırasında gerçekleşen patlamaya dair Gazete Duvar’a konuşan, kimya mühendisi ve patlayıcı mütehassısı Süleyman Polat’a nazaran hadise bir ihmal sonucu gerçekleşti.

Yangının yaşandığı fabrikadan çıkan patlayıcıları “güvensiz” olarak nitelediklerini belirten Polat, “Örneğin bir ihbar sonrası bir çanta buluyorsunuz ve düzenekle imha ediyorsunuz. Niçin? Zira içerisinde ne olduğunu bilmiyorsunuz. Yangından çıkmış, depodan çıkmış, ne olduğu zahir olmayan sınırlı bir ısınma geçirmiş, görünür bir sarsıntı geçirmiş patlayıcılar hangi cins olursa olsun, havai fişek de olsa içerisinde kara barut dahi olsa bizim için inançsız patlayıcılardır. Inançsız patlayıcılar da noktasında imha edilir. Bu halde inançsız bir ambalajla otomobile koyulup götürülmesi nakliye kusurudur. Bir patlayıcıyı yanan binadan da almış olsalar, patlatmaya da götürüyor olsalar ambalajının inançlı olması zorunlu” diye konuştu.

‘İLLA TAŞIYACAĞIZ DİYORLARSA INANÇLI AMBALAJLARLA YAPMALARI GEREKİYORDU’

“Bu fabrikadan çıkan patlayıcılar olduğu alanda gerekli tedbirler alınarak imha edilse can kayıpları olmazdı” sözlerini kullanan Polat, “Eğer illa taşıyacağız diyorlarsa bunu da inançlı ambalajlarla yapmaları gerekiyordu. Örneğin, bomba imhaya giden araçların ardında cüzi ölçüde patlayıcı alan çelik kasalar vardır. Çok kalın çelik kasadır ve içerisinde patlarsa da inançlı bir biçimde götürülür. Lakin bu türlü bir şey yapılmadığı gözüküyor. Bu biçim patlayıcılar nakledilirken taşıma sırasında fazla sayıda insan olmaz. Kimi şeyler net değil lakin, hangi patlayıcı tipiyle çalışıyor olursa olsunlar emniyetsiz ambalajla taşıma yapılıyor ve bu bir ihmaldir” dedi.

‘BU HUSUSLARI KAMYONLA TAŞIYAMAZSINIZ’

Bu usul tehlikeli materyallerin taşınmadan evvel gerekli tedbirlerin alınması ve kamyonla taşıma sürece yapılmaması gerektiğini belirten Kimya Mühendisleri Odası Lideri Ali Uğurlu ise, “Yangının akabinde bu materyallerin gereğince soğutulmuş olması gerekiyordu. Yönetmelikler kapsamında hususî tedbirlerle, bu mevzuda eğitimli bireylerle taşımanın yapılması gerekiyordu. Bunlar herkesin yapabileceği ve taşıyabileceği eserler değil. Siz bu unsurları kamyonla taşıyamazsınız, şahsi araçlarla bunların taşınması gerekiyor. Bu hususta eğitim almış kişilerin nezaret etmesi gerekirdi” diye konuştu.

‘FABRİKADA HANGİ ÇEŞIT PATLAYICILAR OLDUĞUNU BİLMİYORUZ’

Fabrikada hangi çeşit patlayıcı olduğunu bilmediklerini, bu mevzuda kamuoyuna şeffaf açıklama yapılmadığını söz eden Uğurlu laflarını şöyle sürdürdü:
“Fabrikada hangi tıp patlayıcı olduğunu bilmiyoruz. Bizim bildiğimiz havai fişek imalatında kara barut kullanılır. Bunun dışında renk ve ışık vermek için değişik kimyasallar da kullanılabilir. Bunların dışında neler kullanıldı bilmiyoruz zira bunlar kamuoyuna açıklanmadı. Yangından sonra fabrikada bir inceleme yapılıp kamuoyu da bilgilendirilmeliydi. Depolarında ne olduğunu bilseydik daha sağlıklı açıklama yapabilirdik. Bizim bildiğimiz buradaki en tehlikeli unsur kara barut.”

‘İŞ GÜVENLİĞİ YAPISAL BİR SORUN’

Yaşanan 2. patlamaya ait açıklama yayınlayan TMMOB Idare Konseyi Lideri Emin Koramaz ise iş güvenliğine dikkat çekerek şunları söyledi:

“Gerekli risk denetim önlemlerinin uygulanmaması sonucunda yaşanan bu patlama ve can kayıpları, memleketimizdeki iş güvenliği ortamında yaşanan sorunun büyüklüğünü bir kere daha gözler önüne sermiştir. Artık sistematik hale gelen bu patlama ve iş cinayetlerinin önüne geçmek için derhal önemli adımlar atılmalıdır. Personel sıhhati ve iş güvenliği konusu topluluğun bütününü ilgilendiren kamusal bir problemdir. TMMOB olarak yıllardır lisana getirdiğimiz hukuksal adımlar derhal atılarak iş güvenliği sahası, çalışanların can güvenliğini öne alan, patronun ve kamu otoritesinin sorumluluğunun altını çizen bir çerçevede yine düzenlenmelidir.”

‘YERİNDE YA DA YAKIN BİR YANDA İMHA EDİLMELİYDİ’

Patlama ve yangın sonrası geçmişe kalan havai fişek ve öteki tehlikeli kimyasal gereçlerin taşınmasının yanlışsız olmadığını belirten Kimya Mühendisleri Odası tarafından yapılan açıklamada ise, “Bu gereçleri yüksek sıcaklık ve ısıya maruz kaldıkları için inançsız patlayıcı olarak değerlendirilirler. Bunların taşıma emniyeti yoktur. Yapılması gereken bunların konumunda ya da çok yakın bir sahada imha ortamında imha edilmesidir. Taşımak başlı başına bir yanlıştır” denildi.

Patlayıcıların taşınması farz ise bu bahiste yayınlanmış yönetmelik ve tüzüklerdeki kararlar mucibince tedbirlerin alınması gerektiğini belirten odanın açıklaması şu tabirlerle devam etti:

“ADR yani Tehlikeli Unsurların Kara Yolu İle Taşınması Yönetmeliği başkası ise 1987 yılında çıkarılmış olan 87/12028 tüzüğü yani Inhisar Dışı Bırakılan Patlayıcı Unsurlarla Av Gereci ve Benzerlerinin Üretimi, İthali, Taşınması, Saklanması, Depolanması, Satışı, Kullanılması, Yok Edilmesi, Denetlenmesi Tarz ve Esaslarına Ait Tüzük’dür. Bu yönetmelik ve tüzüklerde tehlikeli hususların ve patlayıcıların taşınması sırasında alınması gerekli tedbirler, taşıyıcıların özelliği, taşınan materyallerin taşıma emniyetine mütenasip olarak ambalajlanması, taşımaya kimlerin ve hangi eksperlerin nasıl nezaret edeceği üzere çok detaylı kararlar vardır. Örneğin şayet kara barut taşınıyorsa taşıma öncesi en az yüzde 15 nemlendirilmesi gerektiği, taşıma için hususî imal edilmiş taşıyıcı ile taşınması gerektiği, keza patlayıcıların tank ya da konteyner içerisinde taşınması gerektiği üzere. Bu tip taşıma sürecine muhakkak Tehlikeli Husus Güvenlik danışmalığı Sertifikası’na sahip bu bahiste uzmanlaşmış kimya mühendisi kimselerin nezaret etmesi gereklidir.”

Gazete Duvar

hack forum warez forum hacker sitesi gaziantep escort gaziantep escort Shell download cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı beylikdüzü escort bitcoin casino siteleri
evden eve nakliyat şehirler arası nakliyat
hack forum forum bahis onwin fethiye escort bursa escort infoisrael.net casino siteleri deneme bonusu veren siteler meritking meritking izmit escort adana escort Ataşehir escort ankara escort bostancı escort kadıköy escort slot siteleri casibomcu.bet deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler hack forum hack forum hack forum hack forum hack forum warez script hacking forum loca forum hack forum Tarafbet