T24 muharriri Tolga Şardan, İstanbul Emniyet Müdürlüğü bünyesinde misyon yapan Komiser R.E.’nin bir nevi saadet zinciri kurarak 50 milyon TL vurgun yaptığı savını köşesine taşıdı. Argümana nazaran açığa alınan R.E.’nin tuzağına düşenler ortasında İstanbul Emniyeti Organize Hatalarla Gayret Şubesi’nde vazife yapan 12 polis de bulunuyor.
Tolga Şardan’ın yazısından bir kısım şöyle:
“Başlığı okuduğunuzda, durumun “şaka” olduğunu düşünüyorsunuz birinci bakışta, sanıyorum.
Haklısınız. Ben de hadiseyi birinci duyduğumda latife olduğunu sanmıştım. Lakin hiç de latife değil, tersine gerçekmiş.
Artık yaşananları aktarmaya başlıyorum:
“Polisin polisi dolandırdığı” olayların yaşandığı yer, İstanbul.
Olayların başrolünde İstanbul Emniyet Müdürlüğü bünyesinde vazife yapan Komiser R.E. var.
Komiser R.E., son olarak Başakşehir İlçe Emniyet Müdürlüğü takımında misyon yapıyordu. Dolandırıcılık olaylarının ortaya çıkmasıyla açığa alındı. Lakin öncesinde emniyetin en kıymetli ünitelerinden Organize Hatalarla Çaba Şubesi’nin çalışanıydı.
Komiser R.E ve kendisiyle çalışan kimi polislerin oluşturduğu dolandırıcılık takımının gayesinde evvelce meslektaşları vardı.
Mağdurların savcılığa yaptıkları müracaatlarda yer alan argümanlara nazaran; Komiser R.E., polisliğin yanı sıra hurdaya çıkan hasarlı araçların satın alınıp tamir edilmesi ve tekrar piyasada satılması işiyle uğraşıyor.
Hatta o denli ki; Komiser R.E., Küçükçekmece’de yaklaşık 2 bin 500 metrekarelik tamirhaneye sahip. Hurdadan aldığı hasarlı arabaları tamir ederek satışından da para kazanıyor.
Komiser R.E., işlerini kimi vakit kendisi, kimi vakitte Şişli İlçe Emniyet Müdürlüğü’nde misyonlu meslektaşı O.Ö. üzerinden yürütüyor.
Aslına bakarsanız, artık şebeke halini almış dolandırıcılık takımının faaliyetleri son derece kolay. Kolay olmasını sağlayan değerli etkenlerden birisi “güvene dayalı” çalışmak.
Ne de olsa polis, polisi dolandırmazdı!
Komiser R.E. ve grubu, gayeye aldıkları bireylere evvel hasarlı araçların fotoğraflarını gösterip, hurdadan bu araçları satın alıp kullanılabilir hale getirdikten sonra satacaklarına garanti veriyor. Ve maksat kişi ya da bireylerden hurdadan alacakları araçların bedeline ortak olmalarını öneriyor.
Komiser R.E.’nin birebir vakitte araba tamirhanesinin bulunması, hurdadan alınacak araçların burada tamir edilerek piyasada alıcı bulmasını sağlanması, maksat bireylerin ticarete yatırım yapmalarını kolaylaştıran en kıymetli ögeler oluyor.
Amaç kişi ya da şahıslarla yapılan görüşmelerden sonra ikinci evreye geçiliyor. Gerekli inanç münasebetinin kurulması sonrasında, Komiser R.E. ve takımı ticarete ortak ettikleri meslektaşlarına birtakım hasarlı fotoğrafını gösterip, şasi numaraları bilinen araçlar için banka hesaplarına paydaşlık bedelini yatırmalarını talep ediyor.
İştirak bedelini yatıran şahsa bir mühlet sonra güya yenilenen arabanın satışından elde edilmiş üzere iştirakte bulunduğu bedel üzerinden kâr hissesi veriliyor. Bu kâr hissesi şebekenin başka iştirakçilerden elde ettiği paradan karşılanıyor.
Yani bir nevi saadet zinciri modeli!
Tıpkı bireye sonra diğer bir araç gösterilerek evvelkinden daha yüksek bedelli iştirak teklif ediliyor. Birinci katıldığından kâr hissesi alarak gelir elde eden iştirakçi bu yüksek meblağlı iştirak hissesini verebilmek ismine banka kredisine başvuruyor.
Bu etap Komiser R.E.’nin bankacı adamı devreye girdi.
Samsun’un Çarşamba ilçesindeki bir devlet bankasında çalışan Komiser R.E.’nin adamı, limit yükseltilerek ortak olacak bireye istediği kadar kredi çıkartılmasını sağladı.
Böylelikle yenilenen araba satışlarından daha yüksek gelir elde etmeyi planlayan ortak, eskisine nazaran daha fazla parayı Komiser R.E.’ye kaptırmış oldu.
İstanbul’da ikamet eden ortakların neredeyse tamamının bu yolla kredi taleplerinin karşılandığı anlaşıldı.
Paydaşlık hissesi yatırıldı fakat dönem yok
Paydaşlık çerçevesinde – ki yazılı rastgele bir evrak olmamasına karşın – koyacağından daha fazla para kazanma umudunda olan hisse sahibi, kelamlı itimat tesisiyle birlikte verilen IBAN’lara istenilen parayı yatırıyor.
Mutabakat mucibince, paranın banka hesabına yatmasında sonra Beyoğlu’ndaki noterden satış verileceği Komiser R.E. ve adamlarınca yeni ortak / ortaklara aktarılıyor.
Nasılsa ortada oluşan inanç bağı var!
Ancak bir mühlet sonra dertler başlıyor.
İştirak hissesinin yatırılması sonrasında yapılması gereken noter satışı sırasında aksilikler başlıyor.
Noterden periyot süreci için bankaya para yatırılması koşulunun yerine getirilmesine karşın Komiser R.E., “fotoğrafı üzerinden anlaşılan hasarlı aracın” dönem süreci için notere gelmiyor!
Geçersiz dekontlar
Olaya karışan birtakım ortaklar, kuşku duyup Komiser R.E.’ye ulaştıklarında, hazırlanan geçersiz dekontlar aracılığıyla, gerçekte şimdi varlığı – yokluğu muhakkak bile olmayan aracın diğerine satıldığını öğrendiler.
Bu ortada, yapılan araştırmalarda kelam konusu araç / araçların daha evvel diğerine satıldığının anlaşılmasıyla mağdurlar bu avukatlarını devreye soktu.
Ticari kontaklar yapılan kelam konusu araçların bilinen şasi numaraları üzerinden yapılan araştırmalarda, araçların resmi zaman yapılan şahıslara de satılmasına rağmen teslim edilmediği ortaya çıkarıldı.
Böylelikle Komiser R.E. ve takımının, gerek meslektaşlarını, gerekse ilişki kurdukları polis olmayan şahısları dolandırdıkları tespit edildi.
Mağdur avukatlarınca savcılığa iletilen dilekçede, şebekenin 30’dan fazla polisin yanı sıra birtakım polis olmayan şahısları de dolandırdığı öne sürüldü.
YAZININ TAMAMI
Gazete Duvar
